这是一个创建于 47 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
这里很像户某风的说法，电车买 tsl ，手机买 apple ，逛超市去 samsclub 。 3yc 还是不行啊
似乎只有家长宣传了，祝贺了，全体友商尤其是国内几个在社交媒体活跃的友商都沉默不语。
第 1 条附言 · 45 天前
希望大家别在帖子里争吵，讲事实，摆数据，理性、辨证看待各个事物。
186 条回复 • 2025-09-30 01:07:14 +08:00
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cmdOptionKana 46 天前
@ko20 看看小米是怎么宣传的。
小米表面上宣传圈速，但是实际点开每一个吹小米的视频，出现得最多的镜头却是漂移！ 对于普通消费者来说，圈速只是一个数字，是理性认知，但是在消费领域，理性认知永远无法打败感性认知。 因此小米在高喊圈速的同时，画面却大量出现漂移，强行用感性的漂移画面与理性的圈速结合起来，这个结合是不符合现实的（漂移实际上不利于圈速，真正跑圈是不漂移的），但小米硬是用漂移的画面来表达圈速快，这才是正确的营销。 |
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FakerLeung 46 天前
@ko20 #6 我就有一辆磷酸铁锂电车，标称 550 的续航，目前 4 年 11w 公里，满电续航 280km
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cmdOptionKana 46 天前
@ko20 你说那一大堆数字、技术，就和 BYD 犯了一样的错误，完全不知道什么是营销。需要用理智去分析的东西，对营销毫无帮助。
byd 有技术，我承认。我前面一直批评的是 byd 的技术没有被充分利用，被营销部门浪费掉了。 |
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Sendya 46 天前
看完了所有评论，只有一句话想说 “牛逼”
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NotLongNil 46 天前
@skydcnmana #56 有没有其他品牌的保有量并不比比亚迪少？维修得看保有量吧，而不是看销售量
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ko20 OP @cmdOptionKana #104 不不不，我们当前不讨论营销，不讨论实际销量。月销是不是很低和我无关，我们现在只是单纯讨论的技术。
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cloudzhou 46 天前
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Narcissu5 46 天前
@rolinbutterfly2 原型车和 ultra 都跑过，两个成绩
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cmdOptionKana 46 天前
@ko20 要说技术，我也认为 byd 有技术，因此我还买了 byd 的股票，就是等待 byd 在营销方面开窍，技术就是底气，只要 byd 的营销开窍了，市值肯定还要涨，我就等着数钱了。
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cloudzhou 46 天前  2
@UN2758 每当看到“血汗工厂 byd”类似言论，都让我觉得这人颇有白左一样的幼稚
想起曾经的富士康十三跳，对那些低学历打工者，富士康是好还是坏呢 而富士康生产的各位信仰的苹果手机，是不是在助纣为虐呢 排除了顶层利益分配等问题，在一个市场开放、自由选择的环境，提供就业机会的企业，对大众是一件好事 byd 百万多员工了，尤其是分布在多个不发达城市，对其员工来说，无疑是家庭重要支柱 他们倒是挺想去特斯拉的，进得去吗 |
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cloudzhou 46 天前
@cmdOptionKana 你应该早点啊，现在 byd 不低了，但是我觉得还有潜力
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linyoude 46 天前
逻辑不行，由不得别人说，byd 说首测成绩，还会再刷圈速，但是官网又没有上榜 u9x 的排名，也就是说还没通过量产认证，你看赶马一样开发布会，然后成绩还是没通过量产认证，真搞不懂，小米是有认证然后才开发布会，逻辑合理，宣传大有理有据，byd 而且还是限量 30 台，我认为不会通过量产认证，成绩不等量产认证就开发布会，明显不当纽北是一回事。
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cmdOptionKana 46 天前
@cloudzhou 我是今年 3 月才开始严肃认真学炒股，契机是老婆失业了，她要炒币，那我学炒股还能占用一部分钱哈哈哈哈。但也是运气好，赶上了这轮牛市。
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cabing 46 天前
太强了！！！
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bowencool 46 天前
很厉害，希望更多国内厂商能在国际舞台开花
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fe619742721 46 天前 3
20 年前，比亚迪开始立项 F3 ，仿造丰田，造出第一辆算得上畅销的油车，拙劣的模仿
20 年后，U9 极速创造世界第一 比亚迪用了 20 年时间完成了车辆技术的模仿、追赶、超越 但是看评论区，还要再花 20 年，才能获得丰田特斯拉等等品牌一半的呼吸权 |
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vipfts 46 天前
@nullpoint007 宣传口这块老中就是凡人期, 外面都是元婴大能, 你没法斗的
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skydcnmana 46 天前
@NotLongNil #106 新能源还真没有，油车数据你可以查查，我觉得用来对比也没啥问题。
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skydcnmana 46 天前
@ltmst 我也是那年想买宋 plus dmi ，排队太久就买了腾势 X ，今年换成腾势 N9 ，我觉得非常好，我们车友群的满意度非常高。
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herewego 46 天前
byd 秦 L 算啥呢各种补贴，4W 内能拿下来，炸了都说他香。。。
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colton 46 天前 1
模仿,追赶,超越不也正是中国改革开放来的路径吗, 我在加拿大呆了 10 年,后面回国看到中国汽车,手机的发展到 2025 年, It's been a long journey. 虽然说现在失业率啥的确实不如意, 但是中国科技你放在世界上确实还可以的. 那时候我们买车就看特斯拉,奥迪科技感强,BMW 弱一点,奔驰豪华点, 但是现在你看比亚迪的方程豹钛 7, 理想 L 系列我觉得都是好车.
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p1gd0g 46 天前
要不说某人是营销的神呢，给公司省多少广告费
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skydcnmana 46 天前
@cmdOptionKana #94 你这话说的，就好像“没有人需要 64MB 以上的内存”一样。
一切技术都是一步一步突破的，没有人在前面探索，哪有今天丰饶的大众消费品市场呢。 而且来看看小米，刷圈且不说，小米的设计速度本身离大众生活就很远，有几个人下赛道玩的啊，为啥反而销量那么好？因为这是一种实力证明，一种冗余充沛感，也代表了一部分人的梦想。 也有很多反智的人说 N9 的 210 时速鱼钩测试没用，没有人会这么做，那么要不然所有车都卡死动力上限就是 120 时速，转向角度 15 ，所有安全测试也都基于这个标准实现，甚至小概率的安全威胁直接忽略，不要任何冗余，好不好？反正再高也没什么必要性。 |
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justdoit123 46 天前
请加速进入 “水深火热”。
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wx497657341 46 天前
再快那也是血汗工厂啊
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niceshell 46 天前 1
在这里还是特斯拉比较牛（手动狗头
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skydcnmana 46 天前
@cmdOptionKana #96 你可以看看二档起步的访谈，了解一下，单单是这一次极限的速度挑战，比亚迪就得到了多少技术经验，我觉得其中很重要的是验证了磷酸铁锂的路线优于三元锂，具有更高的上限，还有就是验证了航空级钛合金 3D 打印应用到造车领域的可能性，这些技术经验最终都会以不同形式下放到大众级市场，帮助打造更好的产品。
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PythonYXY 46 天前
看楼里一些人酸的，xs
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AlexanderCarson 46 天前 via iPhone 2
很喜欢一些评论区的 超跑聊续航.家用车聊速度.感谢马斯克开源比不过特斯拉.byd 安卓车.聊起 byd 的成功就想伦敦的乞丐 好爽😄
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cmdOptionKana 46 天前
@skydcnmana byd 有技术，我一直承认。我说的是：byd 的营销部门在浪费公司的钱，u9x 的技术是很有用的“营销资产”，技术部门把这么好的资产拿出来了，营销部门不充分利用，就是失职。
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skydcnmana 46 天前
@FakerLeung 不管啥电池，都有可能这样，而且健康度低于 80%都可以换吧，尤其比亚迪的三电往往是保终身的。
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cmdOptionKana 46 天前
@skydcnmana 获得技术经验与做好营销不冲突，是可以同时做的，不能说获得了技术经验，就可以扔掉营销资产。获得技术经验，不能掩盖营销的失职问题。
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skydcnmana 46 天前
@cmdOptionKana #132 比亚迪的营销部门烂得也不是一天两天了，一直都在浪费钱。
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an1710 46 天前
很后悔几年前花大金额买比亚迪推的某第一批纯电车，被吹得天花乱坠，但各种小毛病故障不断（交流充电模块、热泵空调，电池热管理系统等等），真金白银的支持还换来背刺。比亚迪的创新要么就是不接地气，要么就是像丰田一样节省自己的成本，对普通消费者真的聊胜于无。
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qingshanyuluo 46 天前
小米离世界第一还差好几名，仰望就是实打实无定语的世界第一，所以核心就是营销区别
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Revenant 46 天前
喷不了迪子的速度，只能喷迪子血汗工厂了😆
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NotLongNil 46 天前
@skydcnmana #116 我为了买车，基本去了我所在的城市的各个品牌的 4s 店，平均去了至少两次，就比亚迪 4s 店在排队修车，我跟排队的车主瞎聊几句，他们都抱怨小毛病太多。这是我观察的得到的结论，如果你不认同，自己去找数据出来反驳我，如果你纯粹是靠一张嘴也可以，因为我也是纯粹靠一张嘴输出，反正我是没义务为你去查数据。其他人看到我的评论自有判断
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myarsenal 46 天前
比亚迪跑出了第一极速啊？ 那下次余承东攻击“这么快的车没什么用”的时候，比亚迪敢站出来回击了吗？
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LawlietZ 46 天前
户子不喜欢 byd 的原因你都不知道，还搁那说啥呢
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K2mr 46 天前
歪个楼，今天深圳台风，要求两点停工，比亚迪到现在好像还没通知，对比楼主发的这条新闻，这种血汗工厂不知道该说点啥
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xFrye 46 天前
不管怎么说吧，我是支持中国汽车厂商多尝试去外面跑的
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sz369 46 天前
油管上这个视频播放量最大的到现在也就 30 多万，byd 官方的视频连 10 万播放都没有
布加迪，科尼塞克那些官方发的视频一天内就能超过 100 万 |
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skydcnmana 46 天前
@an1710 几年前第一批？？第一批纯电时还没有绿牌呢，大概 10 年多了吧。
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jeesk 46 天前
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Revenant 46 天前
@K2mr #137 你要不要看看标题是什么？下次有人发 iPhone17 相关评测的主题，我到主题下发苹果电池门和降速门事件，有人怼我你要不要去杠那些怼我的人？
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FakerLeung 46 天前
@skydcnmana 低于 75%，然而他们多的是算法让你高于 75%，比如用电表充进去的度数来计算，而不是用充进去的电量来算
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jayhuang0044 45 天前 1
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jayhuang0044 45 天前
@ko20 #147 能查一下纽北记录吗? 我好像没看到!可能我找错了, 还是说这个记录是自己测的?
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cloudzhou 45 天前
@jayhuang0044 一个代工厂，甚至你不知道 byd 其实也做代工厂服务，华为的手机也有 byd 生产的
同时作为一家研发人员 10w+，年报车企利润占据全国一半的企业，没错，富士康还真比不上 “好像东大太监叫别人出国一样” 没懂你的逻辑，这不就和出国一样吗，你有能力就出国阿，fang 每年都招很多人的 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #154 说血汗工厂?!
你在比什么? b 是你家的? 买股票了? 公司多牛逼关员工什么事?公司牛逼员工福利牛逼吗? 一边压榨员工,一边投诉特斯拉高工资,还一边说你可以去特斯拉呀 不就是东大太监吗? 它们从不想提高底层福利 压榨着那些比较无能力的人 遥遥领先了 牛逼了 还自我感觉良好了 中秋要到了,b 的中秋月饼怎么样.牛逼吗? |
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cloudzhou 45 天前
@jayhuang0044 来，和我解释解释一下富士康的十三连跳，当时舆论可大了
什么，刚才还看你推荐别人使用苹果，真为你感到羞耻，苹果对这样的供应商居然毫无约束 别扯其他话题，富士康的十三连跳你怎么看？不懂的话去看看这段历史 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #156 所以? b 现在的员工福利比富士康好了?
所以? 在都叫血汗工厂里的 B 能跟比富士康比员工福利了? |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #156 那你怎么不为东大感到羞耻? 那些血汗工厂不是在东大的企业? 东大居然毫无约束?
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cloudzhou 45 天前
你现在去看平均工资，b 绝对比富士康高，毕竟工业所占地位不同
如果你识字，请看我的原评论：“排除了顶层利益分配等问题，***” 你说的问题我甚至赞同你，在别的评论我也提到过，但不是 b 能改变的 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #156 安卓人
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cloudzhou 45 天前
@jayhuang0044 苹果人
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #161 然后? 血汗工厂里你家的 B 配和富士康比员工福利了? 今年中秋几个月饼呀?
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cloudzhou 45 天前
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #163 哦,提到苹果 然后呢,这样就能证明 B 不是血汗工厂了, 都是血汗工厂里的 b 配和富士康比员工福利了? B 的中秋月饼能多起来了?
那你怎么不提东大呀, 东大为什么不禁苹果,也关禁富士康呀, 这样还能避免血汗工厂,你能解释一下吗? 这样很体面呀. |
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cloudzhou 45 天前
@jayhuang0044 天呢，不比平均工资比月饼，你这辈子没吃过月饼？我血脂有点高，吃不了一块
再见了，苹果人 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #165 BYD 工资高也就安卓人说的出口 哦 平均工资
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assiadamo 45 天前
官媒下场造势，有概率翻车
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K2mr 45 天前
@Revenant 我都说了是歪个楼了，你激动什么？那要不楼主在帖子里声明一下，和帖子无关的请不要回复，直接关闭网页呢？问题也没说啊？陈述一个昨天发生的事实，有什么不可以？
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cloudzhou 45 天前 1
https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%BA%B7%E5%93%A1%E5%B7%A5%E5%A2%9C%E6%A8%93%E4%BA%8B%E4%BB%B6
可能 v 友 现在普遍年轻了，但这历史就是存在的，舆论可大了 回归“血汗工厂”主题，世界不是那么理想化的，尤其别傻憨憨站立场 我刚自学初级经济，提到一个问题：“提高最低工资是不是大家都幸福了呢？” 显然不是的，这是一个复杂的问题 而占据更高利润的工业产业，才可能让民众脱离以前的低收入，发达国家也这样走过来的 so ，我支持 byd ，想嘲笑我随意 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #170
历史? 回归“血汗工厂”主题,是回归 2010 年“血汗工厂”主题还是回归 2025 年“血汗工厂”主题 “提高最低工资是不是大家都幸福了呢？”显然不是的 但是老百姓要幸福必有 "提高最低工资" 忽悠谁呢. 而占据更高利润的工业产业，才可能让民众脱离以前的低收入，发达国家也这样走过来的 没毛病,比如在中国的特斯拉. 说公司 遥遥领先 牛逼哄哄 在当下 说员工福利 就变成了我们还在发展中 在遥遥无期的未来 |
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cloudzhou 45 天前
97 万名员工，平均年薪约为 12.56 万元，这“血汗工厂“可不少人想进
byd 可真太老实了，这么多底层员工，都应该外包出去，像很多互联网公司一样 搞个”比士康“外包公司，低收入、跳楼关我什么事，这都是我供应商干的，我可洁白无暇 |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #172
2010 年的事 和 2024 年的财报 666 搞个”比士康“外包公司? 你也牛逼呀,隐隐要拿 B 和苹果比了 那不应该 B 和苹果比? B 的供应商和苹果的供应商富士康比? 血汗工厂,B 和苹果比,你也配说的出口? 安卓思维? |
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GK100 45 天前 via iPhone
嗯，比亚迪宇宙第一，但买什么车是我自己的喜好，我花的自己的钱
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cloudzhou 45 天前
“安卓思维”，”安卓思维“，学会一个词，洋洋自得
二极管、草履虫一样的思维，会个网络名词高兴的不得了，漏阴癖一样展示自己的匮乏。 -- 来自我的 iPhone Pro 13 （因为没钱暂时没看到换 17 的希望） |
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jayhuang0044 45 天前
@cloudzhou #175 所以? 你要拿 B 和苹果比谁更血汗工厂了吗?
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jayhuang0044 45 天前
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bytecc 45 天前
V 站没有 byd 粉丝吧，即使有也不敢出来
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make115 45 天前
21 年买的秦 plus dmi 。 电池已经换了一次了， 偷油迪
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UN2758 44 天前
@jayhuang0044 #152 别理这人了，他也就是简单看了下媒体标题，没啥逻辑能力，富士康跳的人心理和动机都没了解过就哇哇叫。提供工作岗位和改善劳动环境和待遇并不是非此即彼的关系，这就是二极管入脑了，你和他讲就是对牛弹琴。byd 在巴西就是强迫劳动，估计在这人眼里还是境外势力打压民族企业呢，招笑
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cloudzhou 44 天前
@UN2758 来啊，你来讲讲富士康跳的人心理和动机，富士康到目前都是苹果最重要的合作伙伴，顶峰时期常驻几千人帮助富士康改造工厂，请听题：
苹果对于富士康发生的事情，知道还是不知道？采取了什么措施？ 2025 年的今天，富士康时薪依然是 20 多块钱，算下来不加班一个月 4k 多 不够买一个最便宜的苹果手机 |
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cloudzhou 44 天前
@UN2758 “强迫劳动” 都说出来了，这论调熟悉啊，中国央企国企出海的时候，外媒一律 新殖民/强迫劳动/低人权，请问，这些员工，是被 byd 绑过去工作的吗？还是他们报名海外，为了工资高一些，又是一个何不食肉糜！
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cloudzhou 44 天前
@UN2758 到底是谁“简单看了下媒体标题”，ok ，假定：你说的事实存在
事后，byd 立即终止了与涉事分包商（名为 Jinjiang Construction Brazil ）的合同 这是分包商承建工厂发生的事情，叫金匠公司，毕竟 byd 是汽车公司不是建筑公司，双方同甲方乙方 请问： 分包商（乙方）发生的事情，为什么放到 byd 身上呢 富士康（乙方）的事情，那又和苹果没有任何关系呢 也帮我分析分析，金匠公司的员工心理和动机，不要“哇哇叫” |
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mmdsun 44 天前 via iPhone
BYD 技术没话说，就是设计丑、缺乏宣传
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SkywalkerJi 40 天前
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Select Language